零担运输已遍及全国,为建立四通八达的全国货运网络,实现货畅其流打下了良好的基础。有利于提高运输工具效率,节约运力与能源。零担运输一般都实行"五定",货源、车辆、人员相对稳定,往返配载概率大,有利于提高车辆运用效率,降低行车消耗,提高经济效益。经济体制改革的深化,城乡产业结构的调整,商品经济的发展,对于零担货运的需求日益增长。汽车零担货运的发展前景是十分广阔的。为了适应形势发展的需要,零担运输要尽快实现网络化和制度化,充分发挥零担货运的优势。
过磅量方:凭以核算运费和发生事故后正确处理赔偿费用的重要依据。因此必须随票过磅(量方),准确无误。货物重量分实际重量、计费重量和标定重量。1、实际重量:根据货物过磅后(含包装在内)毛重来确定的。2、计费重量:分为不折算重量和折算重量,前者就是货物的实际重量。3、标定重量:对特定的货物所规定的统一计费标准。同一托运人一次托实重两种货物至同一到站者,可以合并称重或合并量方折重计费(不能拼装者例外)。
审核托运单:承运方对托运人填写的托运单须认真审核,审核托运单的要求是:(1)检查核对托运单的各栏有无涂改,对涂改不清的应重新填写。(2)审核到站与收货人地址是否相符,以免误运。(3)对货物品名和属性进行鉴别,注意区别普通和笨重零担货物,普通物品与危险品办理。(4)对一批货物多种包装的应认真核对,详细记载,以免错提错交。(5)对托运人在声明事项栏内容应特别注意货主要求是否符合有关规定,能否承担。